No podemos dejar de criticar las noticias y
acontecimientos que se han generado en Euskotren en los últimos tiempos. Acontecimientos
que están cogiendo un cariz y una deriva nada deseada por nadie y por ello el
Comité Permanente solicitó a la empresa una reunión urgente para tratar los
siguientes puntos:
·
La Proposición No de
Ley (PNL) llevada al Parlamento Vasco e iniciada por el Comité, en relación al mantenimiento
del ferrocarril fue aprobada por mayoría con los votos en contra del partido
del Gobierno. Se les pregunta como van a actuar tras esa aprobación y la dirección
comenta que le compete al Gobierno, no a la dirección de Euskotren
·
Plus de
disponibilidad elevado para el colectivo de formadores y TOL (los formadores reciben casi 4 veces el plus
de disponibilidad de un nivel 7) cuando en las recientes convocatorias de estas
categorías, no se dijo nada del citado plus. CC.OO. entiende que deberían
percibir en su nomina lo marcado en las convocatorias, el resto de condiciones
económicas debe negociarse con el Comité. Se observa ocultismo y falta de
transparencia.
·
Nueva convocatoria
de nivel 9, gestor administrativo.
·
Con la
interpretación por parte de la empresa del art. 15º del convenio, sin dar opción a formarse a los
integrantes de la última bolsa interna de Agentes de Tren por estar formados en
otras áreas de la empresa, para el Comité se perjudica a los integrantes de la
citada bolsa.
·
La empresa inicia
contratación de personal de fuera de bolsa para cubrir plazas de
conductor-cobrador mediante servicio municipal de empleo, sin llamar a la
totalidad de los integrantes de las bolsas oficiales.
·
Convocarán una bolsa
externa única para cubrir cuatro categorías (Ag. Tren, Ag. Operaciones, Ag.
Línea y Ag. Estaciones). Con las experiencias habidas, se prevén problemas.
La respuesta a esta serie de puntos es que no vulneran convenio ni
normativas. Están dentro de las facultades de la empresa, y si no pueden hacer
esto como empresa que alguien se lo diga.
·
Presentan los
cuadros de la nueva concesión de Gipuzkoa con más horas de trabajo que el
anterior cuadro pero con dos semanas menos, una en Zumaia y otra en Elgoibar
(cuadros rechazados por la parte social), sacan turnos de la residencia de
Zumaia y Elgoibar para que lo haga una contratación eventual. Los tiempos de
marcha impuestos no son reales, cumplen
sobre el papel lo pactado en convenio. No hay compromiso de cubrir con
plantilla estructural las vacantes que se generan con la nueva concesión.
La respuesta es que la concesión de Gipuzkoa nace con premura, se ha
intentado arrancar como se ha podido, intentando cumplir convenio y normativa.
Comentan que están a la espera de la aprobación presupuestaria para Euskotren. PARA
ELLOS ESTO ES LO VERDADERAMENTE URGENTE, AÚN ASÍ NO CONVOCARÁN NINGUNA REUNIÓN
A CORTO PLAZO CON LA PARTE SOCIAL
·
Ante la indefinición
de la asignación de turnos semanales a los conductores-cobradores de Lebario, la
respuesta de la empresa es de absoluto pasotismo, no contestaron. A
esto le podemos sumar que la contratación eventual está en precario (sin
vacaciones, sin disfrutar el exceso de cómputo, etc.).
·
Se pidió información
sobre los traslados a Lutxana y Araso. La respuesta es que no hay fechas concretas
para el traslado a Araso, desmintiendo lo aparecido en prensa, que marcaba para
finales del 2015, y lo comentado por la empresa en Salud Laboral (enero 2016) y
sobre el de Lutxana comentan que hay incógnitas que no están definidas todavía,
como por ejemplo, frecuencias, infraestructura (túnel que se deberá cerrar al
ser utilizado como túnel de evacuación), etc. Desde CCOO entendemos que
el traslado a Lutxana (por ser el primero) se debería iniciar cuanto antes la
negociación y dejar claro si se modificará la PAS o no. Este traslado está a
las puertas de las vacaciones de verano, con todo lo que eso implica.
Por todo ello, CCOO entiende que este
malestar no solo se circunscribe al colectivo de carretera de Gipuzkoa como da
a entender la empresa, sino que debe abarcar a toda la plantilla. La respuesta
dada por la dirección a los asuntos expuestos será analizada y contestada en el
comité del día 13 de marzo.
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